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瓦轴集团铁路重载货车轴承生产线。鞠家田 摄

瓦轴个人加快扶植铁路重载货车轴箱轴承出产基地,采取国表里进步前辈设备,完成主动化与信息化进级改革,达到主动出产状况,产品在线检测,磨加工出产线持续呈现2件不合格品即报警停机查抄,废品率可由1‰降至0.2‰,产品加工将达到国际同类产品程度,为我国提速重载车辆制造业供应优良配套轴承和增值办事。目前,公司正抓紧调试搬家改革后的各条出产线,快速完成达产目标。

大连日报讯(鞠家田 曲媛
记者李楠)7月29日,在中国中车北京总部,瓦轴集团与中国中车股份有限公司签署了战略合作框架协议。中国中车股份有限公司将瓦轴集团作为轨道交通装备轴承战略供应商,双方将共同打造基于产业价值链竞争优势的双赢合作模式,针对标准动车组、大功率机车、高速客车、大轴重货车等高端轴承产品和服务,开展同步研发,共同创新,全力打造民族品牌,建立中国标准。

近日,在神华集团有限责任公司对2015年铁路货车轴承招标采购中,瓦轴集团成为独家中标企业。目前,瓦轴集团已与神华榆林分公司、肃宁分公司、包头分公司和黄骅港沧州分公司签订了总金额为1.26亿元的合同,并开始供货。

澳门官方游戏平台网址地拉那市科学技巧局 罗北林区知识产权局。大连日报讯(鞠家田
记者徐伯元)瓦轴集团加速建设铁路重载货车轴箱轴承生产基地,采用国内外先进装备,实现自动化与信息化升级改造,达到自动生产状态,产品在线检测,磨加工生产线连续出现2件不合格品即报警停机检查,废品率可由1‰降至0.2‰,产品加工将达到国际同类产品水平,为我国提速重载车辆制造业提供优质配套轴承和增值服务。目前,公司正加紧调试搬迁改造后的各条生产线,快速实现达产目标。

澳门官方游戏平台网址地拉那市科学技巧局 罗北林区知识产权局。澳门官方游戏平台网址地拉那市科学技巧局 罗北林区知识产权局。作为中华第一套铁路轴承的出世地,瓦轴个人在国际率先研发了高铁轴承、大年夜功率铁路机车轴承、大年夜轴重铁路货车轴承等,满足了中华铁路重载提速要求。公司自立研发的30t轴重铁路货车轴承已批量卸车应用,打破外洋企业的代价和手艺垄断;研制的地铁轴承乐成替代出口,完成批量供货;研发的时速250千米动车轴承已由过程台架实验,时速300千米高铁轴承正在研发中。目前,有近200万套瓦轴出产的铁路轴承正在中华铁路上安然运转。

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澳门官方游戏平台网址地拉那市科学技巧局 罗北林区知识产权局。作为中国第一套铁路轴承的诞生地,瓦轴集团一直致力于铁路轴承的研发,在国内率先组织研发了高铁轴承、大功率铁路机车轴承、时速160公里客车高速轴承等产品,满足了中国铁路重载提速的要求,打破了我国依赖进口的局面。在中国铁路六次大提速和实现重载的过程中,瓦轴集团每一次都率先研发新产品。目前,有180万套铁路轴承正在中国铁路上安全运行。其中很多新产品的技术含量都很高,瓦轴自主研发的30吨轴重铁路重载货车轴承打破了国外的技术垄断,抢占了45%的市场份额;出口铁路货车低温轴承能够满足车辆-60℃的低温使运环境要求。目前,瓦轴集团研发的时速250公里的动车轴承已经通过台架试验,时速300公里高铁轴承正在研发中。

作为中国第一套铁路轴承的诞生地,瓦轴集团在国内率先研发了高铁轴承、大功率铁路机车轴承、大轴重铁路货车轴承等,满足了中国铁路重载提速要求。公司自主研发的30t轴重铁路货车轴承已批量装车运用,打破国外企业的价格和技术垄断;研制的地铁轴承成功替代进口,实现批量供货;研发的时速250公里动车轴承已通过台架试验,时速300公里高铁轴承正在研发中。目前,有近200万套瓦轴生产的铁路轴承正在中国铁路上安全运行。

作为中国轴承工业的领军企业,瓦轴集团加速铁路轴承生产基地建设和铁路轴承研发。公司自主研发的30t轴重铁路货车轴承已批量装车运用,打破国外企业的价格和技术垄断;设计制造的时速140公里客车轴承实现替代进口;研制的地铁轴承成功替代进口,实现批量供货。目前,公司正全力研发动车轴承和高铁轴承。

神华集团是以煤为基础,集电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体,产运销一条龙经营的特大型能源企业,是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业和世界上最大的煤炭经销商。瓦轴集团与神华集团是多年的合作伙伴,在现有合作项目的基础上,双方的合作领域也将不断拓展。目前,瓦轴集团正在进行与神华集团铁路货车运输公司铁路大修轴承的招标工作。(本文来自瓦轴)

瓦轴集团公司董事长孟伟介绍,面对经济下行压力,瓦轴集团抓住替代进口和高端出口的市场机遇,与30多家国内外行业领军企业建立了战略合作关系,全面提升了企业的核心竞争力。

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